فوري نرخ ترلاسه کړئ
Leave Your Message
د SPD بیک اپ محافظت T1 لړۍ

نور

د محصولاتو کټګورۍ
مشخص محصولات

د SPD بیک اپ محافظت T1 لړۍ

د SPD بیک اپ محافظت T1 لړۍ

    د محصول عمومي کتنه

    د GB18802.1، GB50057 او Q/THQBOO1-2013 معیارونو سره سم، د SPD لوپ مخکینۍ پای باید د سرج محافظت جوړونکي لخوا اړین اضافي محافظتي وسایلو سره په لړۍ کې وصل شي.
    ځکه چې اوسنی فیوز او کوچني سرکټ بریکر نشي کولی د SPD سره همغږي شي ، کله چې د بریښنا رسول غیر معمولي وي یا SPD خراب شي او ناکام شي ، اور او تجهیزات د بریښنا له امله زیانمن کیږي ، کوم چې د تولید نورمال عملیات په جدي ډول اغیزمن کړي!
    په اوس وخت کې، د کوچني سرکټ بریکرونو لوی شمیر چې د SPD سره په ګډه کارول کیږي په لاندې څلورو ټکو کې سمون نه شي کولی:
    1. د بریښنا اوسنی شاک د زیان رسولو لپاره خورا اسانه دی - د بریښنا محافظت ناکامیږي.
    2. د برښنا امپلس اوسني لوړ پاتې ولتاژ - د تجهیزاتو د بریښنا محافظت اعتبار کم شوی؛
    3. د بریښنا فریکونسۍ فری ویلنګ سفر نه کوي - د بریښنا رسول غیر معمولي دي او SPD اور لګیدلی؛
    4. د بریښنا اغیزې په غلطۍ سره سفر کوي - د بریښنا محافظت ناکامیږي.
    د اوسني وضعیت په پام کې نیولو سره چې د بریښنا محافظت صنعت کې د SPD ځانګړي ملاتړ کونکي اضافي محافظت وسیله شتون نلري ، د دریو کلونو څیړنې او پراختیا او په لابراتوار کې د یو کال څخه ډیر مختلف چاپیریال سمولو تجربو وروسته ، دا ثابته شوه چې د SPD بیک اپ محافظت (SCB)
    1. SPD د بریښنا فریکونسۍ فری ویلنګ سفر ارزښت 4A
    2. د غیر سفر محرک جریان د 40kA څخه ډیر دی (8/20)؛
    3. Lightning impulse residual depression. په بشپړ ډول اوسنی وضعیت حل کړئ چې SPD د اوسني اضافي محافظت ځانګړي وسایل نلري؛ د SCB او SPD ترمنځ د همکارۍ مستقیم تاثیر دا دی چې ډاډ ترلاسه کړي چې SPD اور نه نیسي او د بریښنا اوسنی اغیز سفر نه کوي.
     
    د غوښتنلیک ساحه او فعالیت
     
    د SPD ځانګړی بهرنی منحلونکی په SPD لوپ کې په لړۍ کې وصل دی، او د داخلي اوسني ترتیب کولو چینل وسیله د بریښنا فریکونسۍ کوچني اوسني چټک وقفې احساس کولو لپاره کارول کیږي؛ د لوړ اوسني بریښنا اغیزه سفر نه کوي. د بریښنا فریکونسۍ کوچني اوسني SPD د اور وژنې او د بریښنا اغیزې SPD دوامداره محافظت فعالیت ترلاسه کړئ؛ د SCB محصولات یوازې د SPD لوپ overcurrent محافظت لپاره کارول کیږي، یا د اوسني محافظت بیک اپ. مهرباني وکړئ په نورو مواردو کې یې مه کاروئ.
     
     
    د محصول ځانګړتیاs
    1. د پیرامیټر کنټرول ټراپینګ میکانیزم، کوم چې کولی شي د اوسني له لارې انتخابي ماتول احساس کړي.
    2. د امپلس جریان پاتې ولتاژ ټیټ دی، کوم چې د فیوز سره پرتله کیدی شي؛
    3. د لوړ انرژی اړیکه، د اوږد خدمت ژوند سره؛
    4. مایکرو مات شوی شکل، کوچنی حجم، د SPD کشف کولو لپاره د بریښنا ناکامۍ لپاره مناسب؛
    5. بشپړ مشخصات، د T1، T2 او T3 په کچه د SPD مالتړ اړتیاوې پوره کول.
    د 6.35mm کلیمپ ریل نصب په ټوله نړۍ کې د نصب اړتیاوې پوره کوي.
    fallback2.png
     
    د ماډل نومولو قواعد
    fallback1.png
     
    اصلي تخنیکي پارامترونه
     
    مشخصات PHSCB-15 PHSCB-25
    غیر ټرپینګ امپلس اوسنی Ie ≤15kA(10/350) us) ≤25kA(10/350) us)
    د نه ټریپینګ تسلسل اوسني زغم 60kA (8/20) 16 ځله
    15kA (10/350) 2 ځله
    80kA (8/20) 16 ځله
    25kA (10/350) 2 ځله
    درجه بندي عملیاتي ولتاژ Ue 230VAC
    درجه بندي انزوا ولتاژ Ui 400VAC
    د اوسني سفر ارزښت ID 3Tu1A
    د شارټ سرکټ وړتیا Ics عملیات کول 65kA/100kA
    د لنډ سرکټ اوسني ماتولو وخت Tcs ≤40ms
    د اوسني ماتولو وخت ته پورته کړئ ≤50ms
    میخانیکي ژوند 1000 ځله
    بریښنایی ژوند 1000 ځله
    د احاطې محافظت درجه IP20
    د تار فشارولو سکرو M5
    د نښلولو کیبل لږترلږه ساحه 2 5mm2/انعطاف وړ
    د نښلولو کیبل اعظمي ساحه 25mm2/انعطاف وړ
    د ریموټ سیګنلینګ تماس اعظمي اجازه وړ کاري جریان 2A/250VAC په نورمال ډول تړل شوی یا په نورمال ډول خلاص دی (ډیفالټ په نورمال ډول تړل شوی)
    شیل مواد PA 66 UL94V-O
    د بڼې ابعاد کوچنۍ خولۍ 90x72x69mm لوی خولۍ 90x144x69mm
    د محافظت عمل او محیطي تودوخې ترمنځ اړیکه د -25 ℃ او - 60 ℃ ترمنځ هیڅ اړیکه نشته
    د ذخیره کولو چاپیریال د تودوخې درجه −40°C-75°C نسبي رطوبت
    کاري چاپیریال د تودوخې درجه −40°C-75°C نسبي رطوبت
    د پوستکي رنګ شیل سپین لاسي خړ
    د لارښود ریل نصب کول EN60715 (35mm)

    د نصبولو تارونو سکیمیک ډیاګرام

    fallback3.png

    د غوښتنلیک قضیه

    بیک اپ 4.png

    ابعادي نقاشي

    د 36mm لوی شیل ټولیز ابعاد رسمول

    T1.jpg

    د 18mm کوچنۍ خولۍ په ټولیزه توګه ابعاد رسمول

    T1(1).jpg